Первая в мире интеллектуальная машина для погрузки цемента «In-Cargo»: как полностью изменить процесс погрузки цемента?

Введение:Вас всё ещё беспокоят такие проблемы, как пылевые бури, невозможность автоматической загрузки высокобортных грузовиков и несоответствующая ожиданиям скорость погрузки цемента? Традиционные роботизированные манипуляторы и штабелирующие головки из-за своих недостатков никогда не были идеальным решением. Сегодня компания Xiamen Gachn представляет первую в мире интеллектуальную машину для погрузки цемента (ICO) с функцией «In-Cargo», которая позволит вам стать свидетелем настоящей революции в погрузке.

I. Что такое «In-Cargo»? Интеллектуальная загрузка?

«In-Cargo» — это суть нашей технологии. Она полностью переворачивает традиционный метод «бросания» или «размещения» мешков с цементом вне кузова грузовика, позволяя инновационной системе загружать погрузочную головку непосредственно в кузов грузовика для выполнения низкоуровневых и точных операций по укладке.

Проще говоря,Наше оборудование «загружается в кузов грузовика» для работы, в то время как другое оборудование работает «вне кузова грузовика». Это фундаментальное отличие обеспечивает существенный скачок производительности.

(Традиционная головка для паллетирования/роботизированная рука, работающая вне кузова грузовика, создает значительное количество пыли и не способна работать с грузовиками с высокими бортами; Справа: «внутрикорпусная» головка для паллетирования Gachn глубоко входит в кузов грузовика для точного паллетирования с низким положением.)

II. Три основных преимущества паллетирования «в вагоне», решающие проблемы отрасли

Преимущество 1: Полная совместимость с любым транспортным средством, ни одно транспортное средство не может этому помешать

Болевая точка:Большинство имеющихся на рынке погрузочных машин для грузовиков не могут эффективно работать с грузовиками с высокими бортами, в результате чего большое количество транспортных средств по-прежнему требует ручной загрузки, что делает автоматизацию невозможной.

Наше решение: Благодаря встроенной головке паллетирования наше оборудование легко адаптируется к различным типам транспортных средств, от низкорамных до сверхвысоких. Благодаря разработанным нами интеллектуальным алгоритмам 3D-сканирования и паллетирования, система автоматически определяет тип транспортного средства и использует различные режимы паллетирования, такие как горизонтальное, вертикальное или их сочетание, обеспечивая уровень совместимости с различными типами транспортных средств более 90%.

(Как Гачн оборудование интеллектуально регулирует стратегии паллетирования для транспортных средств с разной высотой бортов)

Преимущество второе: высокая эффективность и отсутствие пыли, предотвращение образования пыли у источника

Болевая точка: Основными причинами пылевого загрязнения на погрузочной площадке являются метание и сброс мешков традиционными роботизированными манипуляторами на большой высоте.

Наше решение: Конструкция «in-cargo» обеспечивает низкое расположение мешков. Разница в высоте падения мешков с цементом от головки машины до дна кузова грузовика минимальна, что существенно снижает образование пыли при падении мешков. В сочетании с высокоэффективной централизованной системой пылеудаления (которая может использовать существующие системы завода для модернизации), остаточная пыль может мгновенно улавливаться, обеспечивая чистую и экологичную погрузочную площадку.

Преимущество третье: высокая скорость и стабильность, эффективность, намного превосходящая ожидания

Болевая точка:Во многих традиционных решениях рекламируются скорости, которые не соответствуют фактическим скоростям; фактическая скорость роботизированных рук часто составляет всего 70–80 тонн в час, что становится узким местом для производственных мощностей.

Наше решение:Погрузочная машина Gachn «in-cargo» обеспечивает стабильную высокоскоростную погрузку 100–120 тонн/час. Мы используем распределённую компоновку, обеспечивающую устойчивость и надёжность механических конструкций с крайне низкой частотой отказов, что гарантирует непрерывную и эффективную работу оборудования, полностью удовлетворяя потребности современных цементных заводов в интенсивной отгрузке.

III. Больше, чем просто оборудование, умное решение

Интеллектуальная загрузочная машина, установленная в вагоне, объединяет в себе систему 3D-сканирования транспортных средств, интеллектуальные алгоритмы паллетирования и высококлассную систему управления Schneider Electric, обеспечивая полную автоматизацию: от распознавания транспортного средства и корректировки его положения до плановой паллетизации и точного выполнения. Водителям достаточно лишь провести картой и ввести данные; оборудование выполняет все последующие задачи, обеспечивая по-настоящему автоматизированную интеллектуальную загрузку без участия оператора.

Заключение:Выбор интеллектуальной погрузочной машины Gachn «in carriage» — это не просто замена оборудования, а полная модернизация традиционной модели погрузки. Это означает повышение эффективности, улучшение экологии, более широкую сферу применения и снижение общих эксплуатационных расходов.

Хотите ли вы своими глазами увидеть, как загрузка «в вагоне» решает ваши практические проблемы?

▶ Запланируйте онлайн-демонстрацию прямо сейчас! Позвольте нашим инженерам показать вам, как это работает, с помощью видео в реальном времени и разработать решение специально для вас!